Entreprise
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L'accusation est grande et elle est peut-être trop grande pour être vraie mais la plainte a bien été déposée : Kevin Hapern, entrepreneur de San Francisco, a accusé Travis Kalanick, Garret Camp et divers investisseurs de lui avoir volé l'idée de Uber. Et selon lui tout ça est arrivé en 2006.
Kevin Halpern travaillait à l'époque en secret sur une application mobile pour taxis appelée Celluride et, selon son accusation, il partageait à cette époque un Openb Space avec Travis Kalanick dans la ville de San Francisco. Selon Hapern, Kalanick était au courant de son travail et du fonctionnement de son application avec très peu d'autres personnes. Il aurait même pensé à faire de Kalanick une relation de travail et ils auraient eu ensemble diverses conversations sur le potentiel du secteur du transport privé.
L'autre fait troublant, selon Halpern, est qu'il serait entré en discussion avec Bill Trenchard pour financer son application Celluride et Trenchard a justement été l'un des investisseurs de la première heure pour Uber.
Uber, naturellement, dément l'intégralité des charges et il semblerait que le dossier de l'accusation soit somme toute maigre bien que l'avocat d'Halpern aurait des preuves. Le plaignant demande la coquette somme d'un milliard de dollars en dommages et intérêts à Uber et ses fondateurs.
Kevin Halpern travaillait à l'époque en secret sur une application mobile pour taxis appelée Celluride et, selon son accusation, il partageait à cette époque un Openb Space avec Travis Kalanick dans la ville de San Francisco. Selon Hapern, Kalanick était au courant de son travail et du fonctionnement de son application avec très peu d'autres personnes. Il aurait même pensé à faire de Kalanick une relation de travail et ils auraient eu ensemble diverses conversations sur le potentiel du secteur du transport privé.
L'autre fait troublant, selon Halpern, est qu'il serait entré en discussion avec Bill Trenchard pour financer son application Celluride et Trenchard a justement été l'un des investisseurs de la première heure pour Uber.
Uber, naturellement, dément l'intégralité des charges et il semblerait que le dossier de l'accusation soit somme toute maigre bien que l'avocat d'Halpern aurait des preuves. Le plaignant demande la coquette somme d'un milliard de dollars en dommages et intérêts à Uber et ses fondateurs.
